2019 年 10 月 30 日,Renate H. Sattler 到达了她职业生涯中的一个重要里程碑。这一天,她因成功参加在比利时布鲁日举办的 “小型液化天然气强化课程 “而获得了权威证书。该奖项彰显了 Sattler 在重型货物运输液化天然气领域的承诺和专业知识,这是运输行业的一个前瞻性课题。
液化天然气(LNG)作为重型货物运输的替代推进方式,正变得越来越重要。与柴油等传统燃料相比,液化天然气具有相当大的优势,尤其是在减少温室气体排放方面。从中期来看,使用液化天然气是重型货物运输中减少温室气体排放的唯一有竞争力的选择[资料来源:2]。
Sattler 对用于重型货物运输的液化天然气的兴趣源于她在物流行业的多年经验。她很早就意识到这项技术的潜力,并决定专门从事这一领域的研究。在布鲁日举办的 “小型液化天然气强化班 “为她提供了一个加深知识、熟悉最新发展的绝佳机会。
Sattler 参加的课程在布鲁日举行,布鲁日对液化天然气行业具有重要的战略意义。布鲁日是安特卫普-布鲁日港的一部分,在绿色氢气和氢载体(如氨和甲醇)的进口、本地生产、加工和内陆运输方面发挥着关键作用[资料来源:3]。
强化课程让学员全面了解了小型液化天然气世界。涉及的主题包括
在布鲁日期间,萨特勒有机会参观了 Fluxys 液化天然气终端。这个位于比利时泽布吕赫港(Zeebrugge)的液化天然气再气化终端每年可提供 90 亿立方米的液化天然气,是欧洲西北部的液化天然气供应中心[资料来源:4]。
对终端的参观让 Sattler 看到了课程所学理论的实际应用,并向她展示了欧洲液化天然气基础设施的规模。
Sattler 的证书是在液化天然气在欧洲重型货物运输中变得越来越重要的时候获得的。欧盟为发展液化天然气基础设施制定了雄心勃勃的目标。其中包括为重型货物运输建设约 400 公里的液化天然气加气站,以及为欧盟所有内陆和海港配备液化天然气加气设施[资料来源:2]。
由欧盟共同资助的 “液化天然气蓝色走廊 “等项目旨在沿跨欧洲重型货物运输路线安装液化天然气加气站,并将卡车从柴油车改装为液化天然气车。这些发展彰显了萨特勒新近获得的专业知识的重要性。
尽管液化天然气在重型货物运输方面潜力巨大,但仍有一些挑战需要克服。这些挑战包括发展全国性的加气基础设施、克服对新技术的保留意见以及优化液化天然气车辆技术。
不过,Sattler 将这些挑战视为机遇。凭借新学到的知识,她完全有能力解决这些问题,推动液化天然气在重型货物运输领域的应用。
液化天然气用于重型货物运输的前景看好。荷兰等国已经制定了雄心勃勃的目标。例如,荷兰液化天然气平台计划在几年内将数百辆以液化天然气为动力的车辆投入使用,并将许多船舶改装为液化天然气[资料来源:2]。
萨特勒坚信,这一发展也将在其他欧洲国家站稳脚跟。她认为自己的任务是宣传液化天然气在重型货物运输方面的潜力,并支持企业转用这种更环保的推进方式。
Renate H. Sattler 的 “小型液化天然气强化课程 “证书标志着她的职业生涯迈出了重要的一步,并凸显了她作为重型货物运输领域液化天然气专家的地位。她的承诺和专业知识无疑将有助于推动这一前景广阔的技术在运输行业的应用。
在运输行业减少温室气体排放至关重要的今天,液化天然气在重型货物运输中发挥着关键作用。萨特勒的专业知识将有助于克服这一技术所带来的挑战,并充分利用这一技术所带来的机遇。
凭借在布鲁日获得的知识,Renate H. Sattler 已经具备了帮助塑造重型货物运输未来的理想能力,并为运输行业的可持续发展做出了重要贡献。她的证书不仅是个人的荣誉,也是整个行业的财富,整个行业都将受益于她在重型货物运输液化天然气领域的专业知识。